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合肥首批40台智能出租车上路 可实现同向拼车和电话叫车

近期,如果读者朋友在街头看到图中这样的出租车,请不要奇怪,这是首批出租服务管理信息系统运行测试的40辆车之一。这个系统将于明年五一前推广到所有的出租车上,届时,合肥市民就可以享受到电话叫车、同向拼车等方便的服务了。

首批40台智能出租车上路

首批40台智能出租车即日上路测试

车顶装载智能顶灯、车内安装智能终端、市民可同向合乘……记者从合肥市运管处获悉,经过技术人员及管理人员紧锣密鼓、连天加夜的奋战,合肥市出租汽车服务管理信息系统建设已进入运行测试阶段,首批40台装载智能系统的出租车已于12月13日上路测试。

12日下午,在合肥市运管处内,技术人员正在给测试的出租车安装车载终端。记者看到,与普通出租车不同的是,智能出租车车载终端LED显示屏上,可显示车牌号、驾驶员姓名等信息,乘客还能对驾驶员服务质量进行评价。测试的智能出租车顶灯也不同以往,可显示公益广告等信息。

“同向拼车”可能还要再等一等

据了解,合肥市出租汽车服务管理信息系统主要包括“一套终端、三个中心”,即车载智能终端、监控指挥中心、数据资源中心和电召服务中心,具有同向合乘、电召服务、司机信息显示、服务评价、企业在线管理等功能。目前运行测试阶段,系统中的电召服务、同向合乘功能还需待系统运行稳定后,再逐步开放。

合肥市运管处出租车管理所相关负责人介绍,本轮系统运行测试将在40台出租车上进行,测试具备试运行条件后,即进入小批量安装试运行阶段,预计2015年5月1日前全部出租车都将安装上车载智能终端。

给出租车下“死任务”:去人多的地方接人

合肥市交通运输管理局相关负责人介绍,合肥正在建设的出租汽车信息管理服务系统可以通过GPS定位和摄像系统了解车内状况,比如驾驶员的服务态度,是否拒载等。

“通过这套系统建设我们可以随时知道某出租车目前在什么地方,里面有没有人。如果此时火车站客流量太大,可以调度此台车辆去火车站接人。”该负责人介绍,技术手段的成熟要辅之以相关配套管理措施的出台,比如每月会对出租车驾驶员进行考核,完成一定的任务量,不能因为某个地方太堵而不愿意去。(于彬 甄娟 谯雯 记者 祝亮 文/图)